В порту «Ольвія» встановлено датчики контролю водної поверхні

Про це повідомляє прес-служба Адміністрації морських портів України.

«В СМП „Ольвія“ з 1 грудня стартував цілодобовий моніторинг водної поверхні акваторії. Два перші датчики розмістили в районі причалів №1 та №4. Спеціальні прилади встановлено в рамках II етапу впровадження пілотного проєкту „Зелений порт“», — йдеться в повідомленні.

Коли відбуваються витоки або розливи забруднюючих речовин в акваторіях морських портів, раннє виявлення є основоположним принципом, для можливості максимально оперативного реагування на подію. Своєчасне оповіщення дозволяє швидко виконати заходи по локалізації та ліквідації таких забруднень, не тільки обмежуючи масштаби шкоди навколишньому середовищу, а й зменшуючи витрати на усунення негативних наслідків.

«Швидкість реагування на надзвичайну ситуацію визначає різницю між обмеженим забрудненням та повномасштабною екологічною катастрофою. Сучасні датчики допоможуть фахівцям відділу екологічної безпеки філії „Ольвія“ ДП „АМПУ“ розширити онлайн-моніторинг разом із іншими, вже існуючими складовими системи екологічної безпеки, впровадженими в морському порту», — додають у відомстві.

Підкреслимо, що на теперішній час для моніторингу за станом об'єктів навколишнього природного середовища, зокрема, використовуються камери, що встановлені вздовж усієї причальної лінії та дрон, які у разі надзвичайної ситуації допоможуть зафіксувати виявлений розлив на водній поверхні та визначати його масштаби.

«Такого роду пристрої виявляють усі види нафтопродуктів, серед яких: моторні олії, турбінні олії, рослинні олії, паливні олії, дизельне паливо, сира нафта, топкові олії, мастила, гідравлічні олії, газові олії, мінеральні олії. Датчики працюють цілодобово, 7 днів на тиждень, у будь яких кліматичних умовах, що дозволить нам у разі розливу своєчасно вжити відповідні заходи і уникнути заподіяння тривалої шкоди», — коментує Тетяна Білопольська, начальниця відділу екологічної безпеки.

Зауважимо, щоб виявити нафтові плями, пристрій випромінює ультрафіолетовий промінь на поверхню та збуджує молекули нафти/олії в області зондування. Використовуючи власну флуоресценцію (здатність атомів чи молекул речовини віддавати поглинену енергію як холодного світлового випромінювання) нафтопродуктів, датчик відкалібрований для ідентифікації сигналу конкретної довжини хвилі, властивий конкретному виду нафтопродуктів, і надсилання відповідного повідомлення до центрального пункту управління що базується в адміністрації СМП «Ольвія».

Нагадаємо, порт «Ніка-Тера» перевалив 4,3 млн тонн зерна.