В Чорноморську закінчили днопоглиблення прохідного каналу
Адміністрація морських портів України (АМПУ) і підрядник — компанія China Harbour Engineering Company Ltd. (CHEC) 21 грудня в 2018 р підписали документи про завершення днопоглиблювальних робіт підхідного каналу в морському порту Чорноморськ.
Про це йдеться в повідомленні АМПУ.
«За останні 20 років суттєво збільшилася кількість заходів у порт Чорноморськ великотоннажних суден з осадкою понад 14,0 м. Тому від реалізації проектів реконструкції підхідного каналу та 1-го ковша Сухого лиману залежить майбутній розвиток порту. По завершенню цих проектів державні і приватні стивідорні компанії, які працюють в порту зможуть приймати великотоннажні судна з осадкою до 14,5 м типу Panamax і post-Panamax», — зазначив керівник АМПУ Райвис Вецкаганс.
В результаті проведених днопоглиблювальних робіт були збільшені параметри підхідного каналу: довжина — до 1600 м, ширина — до 160 м, глибина — до 16 м.
Відзначається, що зараз днопоглиблювальних флот CHEC працює в операційній акваторії першого ковша Сухого лиману. Вже завершена перша черга днопоглиблення операційної акваторії та почалися роботи по реалізації другої черги. По завершенню всіх трьох черг днопоглиблення акваторії 1-го ковша Сухого лиману глибини в його центральній частині досягнуть 15 м.
Нагадаємо, масштабний днопоглиблювальних проект АМПУ в порту Чорноморськ стартував в серпні 2018 года. Він складається з двох напрямків: днопоглиблення на підхідному морському каналі і в операційній акваторії 1-го ковша Сухого лиману.
Інвестиції АМПУ в реалізацію проекту становлять 404,1 млн грн (без ПДВ). Роботи виконує днопоглиблювальних флот підрядника China Harbour Engineering Company Ltd. (CHEC), який був обраний за результатами відкритих торгів у системі державних закупівель Prozorro.
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)