Плани Укрзалізниці змінити умови перестановки вагонів на європейську колію ставлять під загрозу вітчизняний експорт - ЄБА

Наміри АТ «Укрзалізниця» скорегувати умови щодо перестановки вагонів з колії 1520 мм на колію 1435 мм уже з 1 жовтня ставлять під загрозу український експорт, у т.ч. й агропродукції. Відповідну заяву зробив Комітет з логістики Європейської Бізнес Асоціації, повідомила 2 жовтня пресслужба ЄБА.

Як зазначається в повідомленні, згідно з планами перевізника, під час перевезення вантажів залізницею на західному кордоні вагони мають бути переставлені з широкої української колії (1520 мм) на вузьку європейську колію (1435 мм). Для цього використовуються спеціальні візки, які надаються перевізникам.

«Попри те, що ці візки вже зараз у дефіциті, Укрзалізниця має намір з 1 жовтня обмежити можливість користуватися ними для приватних власників вагонів, які вже отримали відмову в затвердженні планів перевезень на жовтень», - підкреслюють у ЄБА.  

Також зазначається, що Укрзалізниця встановила вимогу використовувати лише вагони, що знаходяться в її власності, оплата за які регулюється державним тарифом для перевезень в експортному напрямку. Це відбулось без попередження учасників ринку та попередніх консультацій. Як повідомляють учасники Асоціації, це рішення є раптовим та суттєво впливає на можливість виконання плану експорту, який відіграє головну роль у забезпеченні стійкості національної економіки завдяки стабільному надходженню валютних коштів.

«Зміна умов перестановки вагонів на європейську колію може вже найближчим часом призвести до суттєвого скорочення обсягів експорту та, відповідно, зменшення валютних надходжень в економіку країни», - вважають в асоціації.

Зважаючи на це, ЄБА звернулась до міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександра Кубракова та голови правління АТ «Укрзалізниця» Євгена Лященка з проханням скасувати рішення про заборону використання візків для перестановки вагонів на європейську колію для власників приватних вагонів.