Мінінфраструктури вводить в експлуатацію комплекси автоматичного габаритно-вагового контролю

Про це повідомляє прес-служба Мінінфраструктури.

Зазначається, що роботи ведуться Укрінфрапроектом та Укравтодором. Нові WiM комплекси проходять калібрування та вводяться в експлуатацію.

«Продовжуємо влаштування сучасних автоматичних комплексів „Зважування у русі“. 6 WiM на під'їздах до столиці сертифіковано, один комплекс введено в експлуатацію в Полтавській області на М-22. Зараз Укравтодор веде роботи на 11 майданчиках. Укрінфрапроект облаштував 8 WiM на М-21, Н-01, Н-26, Р-15, Н-16, Н-09 та М-24. Триває їх калібрування. По одному WiM на трасі Київ-Чоп у Львівській області калібрування вже завершено», — розповідає Владислав Криклій, міністр інфраструктури.

Наразі на 12 майданчиках Укрінфрапроекту триває монтаж. У підсумку до кінця року облаштують близько 50 комплексів «Зважування у русі».

«Паралельно з цим у співпраці з Укртрансбезпекою та Галузевим центром цифровізації і кібербезпеки Міністерство інфраструктури завершує впровадження єдиної системи контролю зважування — Weigh Control System. Вона передбачає автоматичну фіксацію перевантажених транспортних засобів, притягнення до відповідальності у разі перевищення габаритно-вагових норм, а також планування ремонту та реконструкції дорожньої мережі на основі фактичних даних про транспортне навантаження та інтенсивність руху», — додає міністр.

Таким чином, система об'єднує в собі Центр обробки даних (ЦОД ГВК), системи отримання інформації з WiM комплексів Укртрансбезпеки, Укравтодору та інших утримувачів доріг, з мобільних та стаціонарних пунктів зважування автотранспорту, а також з вагових комплексів портів та стивідорних компаній.

«Додатково планується включити в дане рішення системи відеофіксації та метеостанції для повного контролю», — підкреслив Криклій.

Нагадаємо, Польща надасть 5 тис. додаткових дозволів для українських перевізників.