G.R. Agro впродовж 2 років запустить 7 річкових терміналів

Про це повідомляє прес-служба G.R. Agro.

«В 2021 році G.R. Agro планує придбати одну або дві баржі (місткістю 2 тис. тонн кожна) для перевезення вантажів. Найімовірніше, цей проект фінансуватиме канадський банк», — розповідають у компанії.

Зазначається, що інвестиції в цей проект можуть становити $5−6 млн, які за хорошої навігації можна окупити за 4−5 років.

«Сформувавши потужну базу для зберігання сільгосппродукції, в 2020/21 роках G.R. Agro зосередиться на розвитку автомобільної та річкової логістики, щоб удосконалювати сервіс», — наголосили у компанії.

Слід додати, що G.R. Agro в липні 2020 року запустив в експлуатацію перевантажувальний термінал на Дніпрі у Верхньодніпровському районі Дніпропетровської області.

«До літа 2021 року на території зернового терміналу планують встановити силоси місткістю 15 тис. тонн одночасного зберігання. Таким чином, зерно можна буде вантажити на баржі не лише прямо з автомобілів, але також з силосів», — пояснили у G.R. Agro.

Крім цього, у липні 2020 року компанія придбала п’ять нових автомобілів-зерновозів. Загальна вартість машин становить €545 тис. Таким чином, парк автотранспорту для перевезення зерна виріс до 55 машин.

«Ми плануємо природне нарощування реалізації зерна. У 2020 році ми прогнозуємо продати 350−400 тис. тонн продукції на внутрішньому ринку і на експорт, а також 350−380 тис. тонн на умовах FOB», — підсумував Артем Ремпен, операційний директор G.R. Agro.

Нагадаємо, АМКУ надав дозвіл Cargill придбати термінал Neptune в порту «Південний».