Два річкові перевізники заявили про спробу Мініфраструктури усунути їх з ринку

Про це повідомляє прес-служба «Юнайтед Барж Компані».

«Міністерство інфраструктури закликає бізнес інвестувати у розвиток річкових перевезень, але насправді робить все можливе для того, щоб навіть ті нечисленні інвестори, що ризикнули і завели на річку свій флот — пішли з ринку і стали наглядним прикладом для інших — ніколи не мати з українськими річками справи і ніколи не вірити українській владі», — йдеться в повідомленні.

У компанії зазначають, що Мініфраструктури виключно через лобізм певних комерційних структур нещодавно безпідставно ініціювало перегляд класифікаційних документів, виданих Регістром судноплавства України. Таким чином компанії, що вклали у річкові перевезення значні кошти можуть втратити свої інвестиції.

У «Юнайтед Барж Компані» додають, що провели роботу щодо аналізу міжнародного та європейського законодавства та заявляють, що судна компанії є повністю безпечними. Вантаж не становить загрози навколишньому середовищу. Про це існує заключення державних науково-дослідних інститутів та юридичних компаній. Також компанії мають страхові поліси, що гарантують повне вирішення будь-якої нестандартної ситуації, що може статися під час перевезення вантажів.

«Ми закликаємо владу не утискати український бізнес, що створює робочі місця, сплачує податки до державного бюджету та працює за законами української держави», — стверджується у відкритому листі.

Представники компанії також закликають бізнес спільноту відреагувати і не допускати ситуації, коли держава намагається змінити правила роботи інвестора на ринку вже після того як він інвестував значні кошти у свій проект.

Слід підкреслити, що «Юнайтед Барж Компані» та «Річморлогістика» разом відроджують річкові перевезення і таким чином розвантажують автомобільні дороги.

«Ми сподіваємося, що Мініфраструктури не перетвориться на слухняний інструмент в руках комерційних структур, що хочуть усунути конкурентів з ринку і забезпечить доброчесним прозорим і відкритим інвесторам надійні та довгострокові правила гри на ринку», — підсумували у компанії.

Довідка:

«Юнайтед Барж» була створена у 2019 році з ціллю управління логістичним ланцюжком поставки харчових рослинних олій річками Дніпро і Південний Буг.

У компанії надійний флот — танкера вантажопідйомністю від 2,6 до 3 тис. тонн, що перебувають в чудовому стані і перед покупкою пройшли інспекцію в Нідерландах. Всі танкера були класифіковані Регістром Судноплавства України, ходять під українським прапором, пройшли ремонт і переобладнання на українських підприємствах

Нагадаємо, АМКУ надав дозвіл Cargill придбати термінал Neptune в порту «Південний».