Бердянська філія «Аскет Шиппінгу» збільшила ємності зберігання до 100 тис. тонн

Про це повідомляє прес-служба компанії.

«У Бердянському морському порту почалося масове відвантаження експортних зернових вантажів. За тиждень, з 10 по 17 жовтня, портовий оператор „Аскет Шиппінг“ відвантажив на експорт понад 50 тисяч тонн зернових, щодня надсилаючи в рейс судно, навантажене пшеницею, ячменем, горохом», — йдеться в повідомленні.

Зазначимо, що виробничі потужності стивідорів працюють максимально інтенсивно і забезпечують одночасну обробку 4−5 суден цілодобово. Триває активний прийом вантажу на припортові склади, кожен день додається кількість суден, заявлених вантажовідправниками.

«Подальше зростання зернового експорту викликає необхідність розширити пропускну здатність Бердянського порту для забезпечення безперебійних експортних поставок в 2021/22 МР. „Аскет Шиппінг“ звернувся до Міністерства інфраструктури України з пропозицією: розширити межі Бердянського морського порту і таким чином ввести в структуру портових потужностей об'єкт інфраструктури потужністю 100 тис. тонн одночасного зберігання зернових, побудований за кошти компанії», — додає Катерина Русина, власниця «Аскет Шиппінгу».

За її словами, компанія з 2016 року працює над залученням нових вантажопотоків в Бердянський морський порт. «Аскет Шиппінгу» вдалося досягти вражаючих результатів: порт, з самого початку не пристосований під обробку аграрних вантажів, став головною зерновою гаванню Південного Сходу України. Одночасна обробка 4−5 суден, середня добова норма навантаження на судна понад 8 тис. тонн — це показники, унікальні для Бердянського порту і Приазов'я. Особливо якщо врахувати відсутність на території порту складських потужностей для таких обсягів вантажів.

«Заповнюючи нестачу портових виробничих потужностей, „Аскет Шиппінг“ побудував в межах міста Бердянськ об'єкт потужністю 100 тисяч тонн, який вже забезпечує основний обсяг вантажоперевалки Бердянського морського порту, одночасно накопичуючи і формуючи до 5−6 різних зернових суднових партій. Цей інфраструктурний об'єкт, який формує вантажопотоки — наша реальна інвестиція в розвиток Бердянського морського порту», — коментує Русина.

Слід підкреслити, що включення в межі порту цього об'єкта дасть переваги державному порту і приватному бізнесу: прискорити виконання сервісних процедур, пов'язаних з оформленням вантажів, і поліпшить внутрішню портову логістику вантажів.

«Наші експортери працюють на дуже конкурентному ринку в світі, і кожна дрібниця, яка прискорює оборотність вантажів, має велике значення. Ми сподіваємося забезпечити українських аграріїв кращими конкурентними можливостями на зерновому ринку і відправити в цьому сезоні зерна на експорт не менше, ніж в рекордному 2020 році. І ми розраховуємо на підтримку наших ініціатив, які дадуть українським аграріям реалізувати намічені плани», — підсумувала власниця «Аскет Шиппінгу».

Нагадаємо, «Рисоіл Термінал» перевалив понад мільйон тонн зернових з початку сезону.