Кабінет міністрів України підтримав постанову щодо лібералізації перевезень великогабаритних і великовагових вантажів, яким зокрема впроваджують європейські стандарти щодо габаритно-вагових обмежень.
За минулий тиждень в автоматичному режимі зафіксовано порушень габаритно-вагових норм на суму 1,8 млн грн.
Міністерство інфраструктури та міжнародний зернотрейдер «Кернел» провели переговори щодо розвитку інфраструктури Чорноморського морського порту. Домовлено про запуск ряду проєктів сумарною вартістю понад $100 млн.
За повідомленням Лондонського об'єднаного військового комітету зі страхування морських військових ризиків, води Чорного та Азовського морів включили у перелік зон «військових ризиків».
За даними портів, з 11 по 14 лютого включно, відвантаження зерна з морських терміналів України склало 867 тис. т, включаючи 170 тис. т пшениці, 54 тис. т ячменю, 643 тис. т кукурудзи.
Суди задовольнили позов «дочки» російського «Сбербанку» до «Укрзалізниці» на $17,25 мільйонів.
До 1 березня 2022 року, буде завершено розробку системи електронної товарно-транспортної накладної — електронного реєстру е-ТТН, а вже з 1 квітня робота системи е-ТТН буде запущена у тестовому режимі.
Запуск зернового терміналу в Маріупольському порту планується вже до 1 червня 2022 року. Раніше відкриття зернового терміналу планувалося у березні цього року.
Наразі українські порти, Маріуполь та Бердянськ у тому числі, працюють у штатному режимі. Ніяких додаткових обмежень щодо воєнного стану в портах не введено. Та які сценарії можливі?
Група компаній «Прометей» закупила 54 вагони-зерновози. Закупівлю нових хоперів здійснено в рамках масштабної програми розвитку транспортної автономності ГК «Прометей», реалізація якої стартувала більше року тому.
