Щороку бізнес скаржиться на нестачу автодозволів, зокрема з боку Республіки Польща, однак у 2020 році, як зазначають представники бізнесу, вона досягла критичної точки. Цього року українські перевізники отримали 160 тис. дозволів і вже повністю вичерпали цю квоту.
Кооператив «Овочі Станичників», що на Луганщині, наступного року планує збудувати логістичний центр (хаб) за підтримки проект USAID.
Польща має припинити обмеження транзиту для українських перевізників, адже це негативно відображається не лише на торговельних відносинах між обома країнами, а й з іншими країнами ЄС.
18 листопада через несприятливі погодні умови в трьох морських портах України обмежили вантажні операції із зерновими.
Наразі «Укрзалізниця» здійснює перевезення власними вагонами 24-26% усіх вантажів, однак має намір збільшити такі перевезення до 35%.
Державна регуляторна служба (ДРС) не погодила проект наказу, яким Мінінфраструктури збиралося скоротити термін експлуатації вантажних вагонів.
У період із 1 до 31 жовтня морпортами України на експорт було відвантажено 1,56 млн тонн олійних і продуктів переробки, що в 1,6 рази перевищує показник попереднього місяця (0,99 млн тонн з урахуванням актуалізації даних).
З початку 2020 року і станом на 14 листопада портовими операторами морського порту «Південний» був оброблений рекордний обсяг вантажів — 53,88 млн тонн.
За січень-вересень 2020 року річковий транспорт України зменшив обсяги вантажоперевезень на 11,7% у порівнянні з аналогічним періодом 2019 року, до 2,52 млн тонн.
Статистичні показники АМПУ засвідчили, що на сьогоднішній день за обсягами перевалки вантажів Миколаївський морський порт займає друге місце серед портів України і перше місце по переробці рослинної олії та зернових.
