Внаслідок розпочатої росією війни проти України в галузях продовольства, енергетики та фінансів може статися криза, що призведе до бідності, голоду та зубожіння 1,7 млрд людей — понад 1/5 частини населення Землі.
Українські експортери яблук за умов, коли основні порти України блоковані через вторгнення рф, налагодили постачання портом Констанца у Румунії.
17 квітня у всіх державах Європейського Союзу, які мають морські або річкові порти, почала діяти директива ЄС про заборону входу до портів кораблів, що пов'язані з рф.
Компанія «Нібулон» планує побудувати термінал для перевалки зернових вантажів в Ізмаїлі.
Виклики в українському сільському господарстві та можливості в рамках співпрацю ЄС-Україна обговорили на одній із найбільших та найважливіших виставок сільськогосподарської та харчової продукції у Східній Європі — Karlsboerse, яка відбувалася у Чехії.
14 квітня 2022 року завершено процедурні питання, пов’язані з перейменуванням Державної служби морського та річкового транспорту України на Державну службу морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства України.
Теоретично можливо експортувати 600 тис. т зерна з України через 13 прикордонних переходів на кордоні з Польшею, Словаччиною, Румунією та Молдовою.
В заблокованих українських портах знаходиться 57 суден, в яких 1,25 млн тонн зернових та олійних.
До відкриття Чорного моря для судноплавства ДП «Білгород-Дністровський морський торгівельний порт» починає роботу у форматі транспортно-логістичного центру.
В умовах воєнного стану одним з пріоритетних напрямів роботи «Укрзалізниці» стала «Залізна посівна», де головне завдання — допомагати аграріям швидше «наздоганяти» обсяги дизеля та добрив.
